Майкл Керрік зазнає невдачі в Манчестер Юнайтед, тому що його бос поставив перед ним нездійсненне завдання.

Дворічний контракт на посаді головного тренера з можливістю продовження на 12 місяців став нагородою Керріку за літо після того, як він врятував сезон «Юнайтед» від страждань катастрофічного 14-місячного правління Рубена Аморіма та пройшов кваліфікацію до Ліги чемпіонів УЄФА. Але Юнайтед, який призначив Керріку роботу, яку він завжди хотів, сказав йому, що йому доведеться виконувати цю роботу з однією рукою, зв’язаною за спиною, оскільки він не досяг усіх своїх головних трансферних цілей і залишив величезну діру в команді незаповненою.

Ласкаво просимо в реальність сучасного «Манчестер Юнайтед» — клубу, який так довго робив помилки під керуванням сім’ї Глейзерів і міноритарного акціонера Джима Реткліффа, що тепер команда стала будинком із дірявим дахом, розбитими трубами та вологими стінами, і лише пензлик, щоб усе виглядало краще.

Півзахисник, який отримав кожну значну нагороду принаймні один раз за свою 12-річну кар’єру на “Олд Траффорд”, Каррік насолоджувався хорошими днями під керівництвом сера Алекса Фергюсона та бачив початок свого піднесення під керівництвом Девіда Мойєса, Луї ван Гала та Жозе Моурінью. Але незважаючи на те, що 45-річний чоловік пережив деякі злети і падіння, очевидно, що він успадкував більше негараздів, ніж будь-хто з його попередників.

Недільна нічия з «Фулхемом» (1:1), коли Матеус Кунья зрівняв рахунок на 89-й хвилині, забезпечивши «Юнайтед» піти на міжнародну перерву з п’ятьма очками в п’яти іграх, стала для них найгіршим початком сезону Прем’єр-ліги. І тиск на Керріка зростає.

Каррік, у своєму резюме якого після виступу в Чемпіонаті EFL з «Мідлсбро» зазначено менше трьох років управлінського досвіду, не відповідає кваліфікації, щоб взяти на себе таку складну і вимогливу роль, як його робота в «Юнайтед», але привівши команду до третього місця в минулому сезоні, він отримав право виконувати цю роль назавжди.

Але після гіркого розчарування під час переговорів про трансфер клубу влітку – коли сам Каррік дипломатично дотримувався політики клубу щодо досягнення ринкової вартості та фінансового розуму – команда, що залишилася позаду, погано підготовлена ​​для досягнення успіху та налаштована на поразку під керівництвом того, хто замінить його, якщо він незабаром залишиться без роботи.

Елліотт Андерсон і Матеус Фернандес були двома головними цілями Карріка, щоб відновити півзахист цього літа, причому Каземіро залишився вільним агентом в Інтер Маямі, а травмований Мануель Угарте вважався недостатньо хорошим для Юнайтед. Однак Андерсон перейшов із «Ноттінгем Форест» у «Манчестер Сіті» за 116 мільйонів фунтів стерлінгів, тоді як Фернандес вирішив перейти з «Вест Хема» у «Тоттенхем» за 85 мільйонів фунтів стерлінгів, а не в «Юнайтед».

«Юнайтед» також розглядав півзахисників «Ньюкасла» Сандро Тоналі та Бруну Гімарайнша, але гонорари швидко виключили їх, вони приєдналися до «Шпор» (92,5 мільйона фунтів стерлінгів) та «Арсеналу» (75 мільйонів фунтів стерлінгів) відповідно.

Натомість «Юнайтед» активував умову відступу в розмірі 35 мільйонів фунтів стерлінгів щодо 29-річного Юрі Тілеманса з «Астон Вілли» та підписав Андрія Сантоса з «Челсі», який минулого сезону стартував лише в 13 іграх Прем’єр-ліги, за 48 мільйонів фунтів. Карлос Балева також приєднався з Брайтона минулого місяця за 65 мільйонів фунтів стерлінгів, але збірна Камеруну ще не зіграла через травму гомілковостопного суглоба.

Каррік також хотів нового лівого захисника, але клуб не зміг підписати контракт або довгострокову заміну 31-річного Люка Шоу.

Трансфери Тілеманса, Сантоса та Балеви обійшлися в загальну суму в 150 мільйонів фунтів стерлінгів, що дорівнює літнім витратам «Юнайтед», що становить менше половини загальних витрат «Шпор» (315 мільйонів фунтів стерлінгів) і «Челсі» (348 мільйонів фунтів стерлінгів) і третину витрат Сіті в 451 мільйон фунтів стерлінгів. Ліверпуль (£227 млн) і Арсенал (£195 млн) також перевершили Юнайтед, як і Іпсвіч (£190 млн) і Халл Сіті (£151 млн).

грати

0:43

Карріка надихає пізня нічия між Манчестер Юнайтед і Фулхемом

Керрік, який привів клуб назад до Ліги чемпіонів, мав менший бюджет на покупки, ніж усі так звані «великі шістки» суперників «Юнайтед», а також два клуби, що підвищилися.

Позиція Юнайтед полягає в тому, що уряд Реткліффа на чолі з генеральним директором Омаром Беррадою та директором з футболу Джейсоном Вілкоксом прагне повернути клубу стабільну фінансову основу після років марнотратства та надмірностей під керівництвом родини Глейзерів.

Незважаючи на свою репутацію ощадливих гравців, Глейзери зізналися, що витрачали величезні суми на гонорари та заробітну плату, причому лише «Челсі» та «Сіті» витратили більше 1,8 мільярда фунтів стерлінгів «Юнайтед» за останнє десятиліття. Такі гравці, як Давід Де Хеа, Алексіс Санчес, Джейдон Санчо, Каземіро та Маркус Рашфорд, усі отримують великі зарплати, і лише Решфорд із £325 000 на тиждень зберіг таку високу зарплату.

Поєднання безгосподарності Глейзерів і зусиль Реткліффа щодо скорочення витрат призвело до того, що Керрік гостро потребує капітального ремонту своєї команди – лише «Астон Вілла» (28,8) цього сезону має стартера з вищим середнім віком, ніж «Юнайтед» (28,3), — але керівництво Керріка не має бажання інвестувати в гравців, які явно потрібні команді.

Беррада відображає фінансові труднощі Реткліффа, коли Вілкокс змушений знаходити гравців з обмеженим бюджетом, а Керрік і команда страждають від цього.

Ніхто не може зрівнятися з Шоу та Діого Далотом на крайньому захиснику. Тільки два здорових і досвідчених центральних захисника (Гаррі Магуайр і Лісандро Мартінес). Півзахист без темпу чи креативності. Лінія фронту була підірвана поверненням Решфорда, який не забив і не віддав у п’яти іграх цього сезону, після 18 місяців оренди у «Віллі» та «Барселоні».

Тож навіть якби Каррік втратив роботу завтра й його замінив відомий тренер або висхідна зірка Прем’єр-ліги, як-от Фабіан Гюрцелер із Брайтона чи Кіт Ендрюс із Брентфорда, проблема все одно залишалася б.

Простіше кажучи, гравці недостатньо хороші, а клуб недостатньо намагається це виправити. Це нездійсненне завдання, і United Airlines не може бути складнішим.