ШІ-чат-боти можуть давати неправильні відповіді. Системи штучного інтелекту, які керують літаками, транспортними засобами та роботами, можуть створити зовсім іншу проблему. Коли штучний інтелект (ШІ) проникає у фізичний світ, помилки можуть призвести до приземлення літаків, спричинити аварії та скомпрометувати місії. Отже, як ми дізнаємося, коли автономна система дійсно готова покинути лабораторію?

в TechCrunch Disrupt 2026Натан Майкл, головний технічний директор Shield AI, Ракель Уртасун, засновник і генеральний директор Waabi, і Мікель Тейлор, директор зі стратегії робототехніки General Motors, займаються цим питанням. Етапи штучного інтелекту в реальному світі в розділі «Створення систем штучного інтелекту, коли невдача не є можливістю».

Shield AI, Waabi і General Motors розповідають про AI на Disrupt 2026 | TechCrunch
Автори зображення:технічна криза

Розмова стосуватиметься роботи, пов’язаної з розгортанням штучного інтелекту з високим ступенем ризику, зокрема створення культури безпеки, тестування та перевірки систем, подолання регуляторних перешкод і завоювання довіри.

Ви хочете створити ШІ для фізичного світу? Завтра останній день, коли можна заощадити до 200 доларів за допомогою пропуску Disrupt. Забезпечте свій квиток до 25 вересня о 23:59 за тихоокеанським часом Почуйте від трьох лідерів, які працюють у сфері, де невдача має реальні наслідки. Починаючи з 25 вересня о 23:59 за тихоокеанським часом ціни зростуть.

Ви готові до місії?

У Shield AI Натан Майкл очолює розробку та розгортання Hivemind, незалежного від платформи програмного забезпечення компанії для автономних місій. Його досвід охоплює штучний інтелект, управління, сприйняття та багатороботні системи, включно з багаторічною роботою в Інституті робототехніки університету Карнегі-Меллона, де він керував лабораторією Resilient Intelligent Systems.

Цей досвід забезпечує технологію, розроблену для деяких із найнебезпечніших середовищ ШІ. У лютому Hivemind було обрано автономним постачальником спільної програми прототипу винищувача ВПС США. Місяцем пізніше Shield AI оголосила про фінансування серії G у розмірі 1,5 мільярда доларів США, що дало йому оцінку після отримання грошей у 12,7 мільярда доларів.

У Disrupt Майкл представляє перспективу лідера штучного інтелекту, який розробляє автономні системи для середовищ, де має бути гарантована продуктивність.

Що потрібно, щоб довірити місію ШІ? Захистіть шлях Disrupt До 25 вересня о 23:59 за тихоокеанським часом почуйте точку зору Натана Майкла щодо розвитку автономії в умовах високих ставок.

Ви готові?

Ракель Уртасун 25 років працює в галузі штучного інтелекту та безпілотних автомобілів. До заснування Waabi він працював головним науковим співробітником і керівником відділу досліджень і розробок в Uber ATG. Вона також є професором комп’ютерних наук в Університеті Торонто, співзасновницею Векторного інституту штучного інтелекту та опублікувала понад 200 робіт зі штучного інтелекту.

Автори зображення:Waabi

Зараз Waabi готується до подальшого розвитку своєї технології автономного керування. У січні компанія залучила 1 мільярд доларів і оголосила про партнерство з Uber для підтримки розгортання понад 25 000 робототаксі Waabi Driver.

Тестування та перевірка є основою підходу Waabi. Симулятор компанії Waabi World навчає, тестує та стрес-тестує водіїв Waabi у віртуальному середовищі, але Уртасун сказав, що безпілотні вантажівки компанії все ще потребують повної перевірки, перш ніж використовувати безпілотні машини.

Це ставить одне з центральних питань сесії прямо в рульову рубку Уртасуна. Як дізнатися, що система ШІ готова працювати без людини за кермом?

Хочете побачити, як лідери безпілотних автомобілів вирішують питання тестування, перевірки та впровадження? Отримайте пропуск Disrupt до 25 вересня о 23:59 за тихоокеанським часом. Заощаджуйте до 200 доларів — Отримайте другий квиток зі знижкою 50% на вибрані типи квитків.

Ви готові працювати з людьми?

Мікель Тейлор понад 20 років створював роботів, призначених для виконання корисних завдань. Зараз вона очолює стратегію робототехніки Центру автономної робототехніки General Motors. Раніше він очолював команду Amazon Robotics, яка розробила Proteus, першого автономного мобільного робота Amazon.

Робот-автомобіль виробництва компанії Cruise, дочірньої компанії General Motors, проходить випробування.
Автори зображення:Андрій Соколов/Getty Images

Її робототехнічна кар’єра почалася в явно непромисловому середовищі. Одного разу вона побудувала місце для побачень для старшокласників за допомогою роботів. Відтоді Тейлор працював над чим завгодно: від автономних підводних апаратів до промислових роботизованих систем, зосереджуючись на роботах, які є практичними, надійними та можуть ефективно працювати навколо людей.

Досвід Тейлора проллє світло на фундаментальні проблеми, з якими стикається робототехніка в реальному світі. Це означає, що користувальницький досвід і прийняття повинні розглядатися з самого початку як частина розробки продукту та планування розгортання. Оскільки машини на основі штучного інтелекту залишають контрольовані демонстрації та виходять на робочі місця, де люди повинні покладатися на машини, людський фактор стане важливим.

Як створити автономні системи, де люди можуть співпрацювати та довіряти? Підпишіться на Disrupt Ви можете заощадити до 200 доларів і почути від лідерів, які вирішують ці проблеми в реальному світі, до 25 вересня о 23:59 за тихоокеанським часом.

Дізнайтеся, коли ШІ готовий до Disrupt

літак. Самокерований автомобіль. промисловий робот. Хоча середовища можуть бути різними, усі три зосереджені на одному питанні. Якщо наслідки невдачі реальні, що потрібно для впевненого розгортання?

Ця сесія дає можливість засновникам і технологічним лідерам, що створюють автономні системи, порівняти, як лідери в галузі оборони, автономного водіння та промислової робототехніки підходять до прийняття рішень між перспективними та реальними системами.

Ця сесія – одна з понад 200 Disrupt, який відбудеться 13-15 жовтня в Moscone West у Сан-Франциско, включатиме шість галузевих етапів, круглих столів і секційних сесій. Очікується, що у виставці візьмуть участь понад 10 000 засновників, інвесторів, керівників і технологічних лідерів, понад 250 спікерів і понад 300 стартапів. Окрім порядку денного, пошук партнерів, угод і мереж створюють додаткові можливості для встановлення зв’язків, які рухатимуть вашу компанію вперед.

«Майже готовий» недостатньо, коли невдача не є можливістю. за останні два дні Заощаджуйте до $200 за допомогою Disrupt Pass. Отримайте знижку 50% на другий квиток на певні типи квитків, забезпечивши свій квиток до 25 вересня о 23:59 за тихоокеанським часом.

Зрив головної сцени 2024 року
Автори зображення:Кімберлі Вайт/Getty Images

Якщо ви робите покупку за посиланнями в наших статтях, ми можемо отримати невелику комісію. Це не впливає на редакційну незалежність.