Елліотт приєднається до інженерної структури команди вище виконавчого технічного директора Девіда Санчеса, який приєднався в травні 2024 року.

Заява не містила коментарів виконавчого радника Флавіо Бріаторе, де-факто боса команди, або керуючого директора Стіва Нільсена, де-факто боса команди.

Наступного тижня Елліотт має розпочати роботу на заводі команди в Енстоуні, графство Оксфордшир, а Бріаторе та Нільсен, як очікується, публічно виступлять з приводу найму Елліотта на наступній гонці, Гран-прі Азербайджану, яка відбудеться 24-26 вересня.

Елліотт, який розпочав свою кар’єру у Формулі-1 у McLaren у 2000 році, покинув Mercedes у жовтні 2023 року після того, як філософія дизайну, яку дотримувалася команда під його керівництвом для ери «ґрунтових ефектів» у 2022-2025 роках, виявилася провальною.

Пан Елліотт перейшов на посаду технічного директора від високоповажного Джеймса Еллісона, щоб керувати розробкою дизайну на 2022 рік, а пан Еллісон перейшов на старшу посаду, керуючи всією компанією як головний технічний директор.

«Мерседес» став відомий як концепт «нульової стручки», у якому бічні платформи були майже позбавлені нічого, що було частиною аеродинамічної філософії, спрямованої на водіння автомобіля якомога ближче до землі.

У випробуваннях у аеродинамічній трубі він створював неймовірну притискну силу. Однак ця концепція спричиняла явище, відоме як «порпоїзація», коли повітряний потік застоюється під підлогою та викликає високочастотний підстрибуючий рух.

Усі команди певною мірою постраждали від такої ситуації на початку 2022 року, але Mercedes було важче за інших подолати її.

Red Bull домінував у сезоні 2022 року з іншою концепцією дизайну, яка використовувала сильно підрізані боковини для спрямування потоку повітря, щоб «ущільнити» підлогу, але Mercedes дотримується свого курсу на 2023 рік, впевнений, що дизайн спрацює. Рішення суперечило благанням Гамільтона змінити політику.

Елліотт помінявся ролями з Аліссоном, коли автомобіль 2023 року також сповільнився.

Мерседес представив цей крок як власну ідею Елліотта, але через шість місяців він залишив компанію – Мерседес знову сказав, що це було рішення Елліотта.

Роль у Альпійні стала для нього першою після того, як залишив Mercedes, і Елліотт знову виступить у команді з Бріаторе та Нільсеном, з якими він був разом, коли вперше був у команді.