Міністр автомобільного транспорту та автомобільних доріг Союзу Нітін Гадкарі оголосив про будівництво швидкісного коридору вартістю 61 500 крор рупій, який з’єднує Сілігурі в Західній Бенгалії з Гувахаті в Ассамі та Шиллонгом в Мегхалаї. Відповідно до звіту TOI, запропонований 630-кілометровий проект спрямований на покращення дорожнього сполучення між штатом Уттар-Прадеш і північним сходом разом із іншою швидкісною дорогою, що з’єднує Горакхпур і Сілігурі в штаті Уттар-Прадеш. Коридор буде поєднанням будівництва нової автомагістралі та вдосконалення існуючих доріг. Уряд очікує, що проект зменшить відстані та час у дорозі та покращить доступ до стратегічно важливих районів навколо Сілігурійського коридору, широко відомого як Куряча шия. Про це Гадкарі оголосив на заході в понеділок, окресливши запропоновану ділянку швидкісної дороги та інші проекти дорожньої інфраструктури, заплановані в Ассамі.

Читайте також: Нітін Гадкарі каже, що майбутнє для звичайного цукру небагате: після E20 міністр транспорту хоче, щоб цукрові заводи виробляли газ, який можна використовувати в транспортних засобах, що працюють на стисненому природному газі, і паливо для двигуна літаків

Розширення Siliguri-Guwahati коштуватиме 30 000 рупій

Перша ділянка – це 400-кілометрова ділянка, що з’єднує Сілігурі та Гувахаті. Гадкарі сказав, що уряд інвестує 30 000 крор рупій у цю частину проекту. Розміщення цього розділу наразі очікує на погодження. «Це було запропоновано для покращення сполучення між Західною Бенгалією та північним сходом і стратегічною Курячою шиєю», — сказав Гадкарі. Міністр сказав, що більший 630-кілометровий коридор є потенційним порятунком для північного сходу. План включає будівництво нових автомагістралей і модернізацію існуючих доріг, щоб забезпечити безперервне сполучення вздовж маршруту.

Маршрут Гувахаті-Шиллонг буде скорочено

Інша ділянка з’єднає Джорабат поблизу Гувахаті з Барапані поблизу Шиллонга в Мегхалаї. Запропонована нова швидкісна дорога скоротить відстань між двома точками з існуючих 100 км до 66 км. Також очікується суттєве скорочення часу в дорозі. Гадкарі сказав, що процес, який зараз займає близько двох з половиною годин, може бути завершений за годину після того, як проект буде запущено. Очікується, що коротший маршрут покращить сполучення між Ассамом і Мегхалаєю.

Швидка дорога Шиллонг-Сілчар скорочує час у дорозі вдвічі

Третя ділянка з’єднає Шиллонг і Сілчар через 165-кілометрову швидкісну автостраду. Гадкарі сказав, що уряд видасть розпорядження про виконання робіт для цієї ділянки в листопаді. Запропонована дорога замінить нинішню 230-кілометрову подорож на коротший 165-кілометровий маршрут. «Час у дорозі також скоротиться вдвічі з нинішніх восьми годин до чотирьох годин», — сказав Гадкарі. Цей проект є частиною масштабних зусиль, спрямованих на покращення доступу до доріг на північному сході та скорочення часу, необхідного для подорожей між ключовими місцями.

Ассам має проекти вартістю майже 2000 рупій.

Гадкарі також окреслив масштаби поточного та запланованого розвитку автомагістралі в Ассамі. Наразі в штаті реалізовано 265 дорожніх проектів протяжністю приблизно 4700 кілометрів. Орієнтовна вартість цих проектів становить близько 200 000 рупій. Міністерство також планує ще 31 проект протяжністю близько 1470 км з орієнтовними інвестиціями в 92 000 рупій. Запропонований коридор Сілігурі-Гувахаті-Шиллонг буде доповненням до цих інфраструктурних планів.
Читайте також: Нітін Гадкарі каже, що автомобілі, що працюють на 100% етанолу, можуть зменшити рахунок за пальне лише до 25 рупій за літр

Горакхпур-Сілігурі Expressway покращує підключення UP

Крім Північно-східного коридору, Міністерство автомобільного транспорту взялося за проект сполучення автомагістралей між Горакхпуром в Уттар-Прадеш і Сілігурі в Західній Бенгалії. Запропонована швидкісна магістраль разом із 630-кілометровим коридором спрямована на забезпечення швидшого автомобільного сполучення між штатом Уттар-Прадеш і північним сходом.

Цей проект поєднує в собі нові автомагістралі та вдосконалені дороги, щоб з’єднати важливі місця в кількох штатах. Оголошення зроблено, оскільки уряд продовжує розширювати дорожню інфраструктуру на північному сході за допомогою проектів, спрямованих на скорочення часу в дорозі та покращення сполучення між штатами.

Проект швидкісної дороги Гувахаті-Тезпур

Центр також схвалив проект вартістю 8970,20 крор рупій на будівництво 135,87 км чотирисмугового коридору з контрольованим доступом між Байхата Чаріарі біля Гувахаті та Тезпуром в Ассамі. Проект буде розроблено за моделлю ціноутворення «Будівництво-Експлуатація-Передача» (BOT) і не включатиме 15,11-кілометрову об’їзну дорогу Мангалдой.

Очікується, що коридор Гувахаті-Тезпур подвоїть середню швидкість подорожі та скоротить час у дорозі вдвічі. Проект включає п’ять великих об’їзних доріг загальною довжиною 58,7 км, щоб зменшити затори навколо Байхата Чаріарі, Сіпаджхар, Харпетія, Декіаджулі та Тезпур. Також включає мости, віадуки, підземні переходи та бічні дороги.

Очікується, що проект посилить дорожнє сполучення між Ассамом і Аруначал-Прадеш і покращить доступ до економічних, логістичних і туристичних центрів. Він також буде з’єднаний з економічним вузлом PM Gatishakti, залізничним вокзалом, аеропортом і водним терміналом.