Королівство Саудівська Аравія в першу чергу відоме своїм глобальним домінуванням у видобутку нафти та її запасами, але не обов’язково своїми автомобілями, виробництвом автомобілів чи навіть виробництвом електромобілів. Тож у понеділок стало невеликим сюрпризом, коли саудівський стартап Ceer представив два ультракутасті електромобілі, схожі на космічний корабель, і планує випустити ще п’ять моделей до 2030 року.

Седан і позашляховик Exobot (так, це його справжня назва) надійдуть у продаж у Саудівській Аравії з 2027 року. Надфутуристичний дизайн кричить. трон, бігун по лезуі всі інші науково-фантастичні фільми, які ви бачили — і навіть деякі з них. Двері типу «Крило чайки» були вирвані прямо з Tesla Model X (і, звичайно, вирвані прямо з DeLorean та інших рідкісних серійних автомобілів). Дикий екзобот у формі клина явно виглядав так, наче створений для уваги. В економіці, яка базується на увазі, це, ймовірно, правильна стратегія.

Як седан, Exobot має низькі пропорції суперкара та круто нахилене лобове скло, яке плавно перетікає в капот. На передній панелі є ультратонка світлодіодна світлодіодна панель на всю ширину, яка розташована під гострим виступаючим вперед носом, створюючи жахливий відблиск, схожий на козирок. Двоколірний кузов і просторе лобове скло відразу нагадали мені Ferrari Luce, поляризаційний електричний суперкар, випущений на початку цього року.

Позашляховик може похвалитися блоковою, військовою та кіберпанковою позицією з високим кліренсом і агресивними кутами. Він добре броньований, має пласку лінію даху та унікальну тактичну зовнішність. Я б не здивувався, якби колись побачив, що це підстрибує поверхнею Місяця. Обидва були розроблені колишнім директором з дизайну McLaren Робом Мелвіллом. Однак, згідно з автомобільНаслідний принц Саудівської Аравії Мухаммед бін Салман мав останнє слово щодо дизайну.

Компанія Ceer сподівається отримати вигоду з потрясінь на світовому автомобільному ринку, викликаних насамперед масовим експортом Китаю електромобілів до Азії, Європи та Південної Америки. Сполучені Штати з їх історичним захопленням двигунів внутрішнього згоряння та високими тарифами, покликаними утримувати китайські електромобілі, схоже, на шляху до відставання в автомобільній галузі. Чому б просто не випустити пару грандіозних Бетмобілів, щоб відволіктися від надзвичайної залежності країни від нафти?

Цер не виник з повітря. Швидше, це спільне підприємство між PIF, державним фондом добробуту Саудівської Аравії, і Foxconn, тайванською компанією, найбільш відомою виробництвом iPhone для Apple. Компанія, яка фінансуватиметься за рахунок величезних запасів нафти королівства, має на меті створити лінійку електромобілів.

Хоча це явно проект, створений для розвитку автомобільної промисловості королівства, Ceer довелося вийти за межі його кордонів, коли набирав талантів керівників. Джим ДеЛука приєднався до Ceer як генеральний директор після 37 років роботи в General Motors, зрештою працюючи старшим віце-президентом глобального виробництва.

«Ми хотіли, щоб світ побачив, на що здатна Саудівська Аравія», — сказав ДеЛука. Reuters.

Королівству не пощастило з автомобільними проектами. Плани побудувати тут завод Jaguar Land Rover більше десяти років тому провалилися. Toyota відхилила угоду з Саудівською Аравією в 2019 році. Фонд державних інвестицій володіє контрольним пакетом акцій компанії Lucid Motors, що базується в Каліфорнії, яка зараз будує виробниче підприємство в Економічному місті короля Абдалли.

Ceer використовує багатосторонній підхід до своєї лінійки автомобілів. Перша модель буде електричним транспортним засобом, тоді як наступні автомобілі будуть гібридними або двигунами внутрішнього згоряння залежно від ринкового попиту.

Однак створити автомобільну компанію з нуля складно. Просто запитайте у Фіскера, Лордстауна та Прибуття. Обидва збанкрутували. Навіть Lucid, який підтримується PIF, все ще бореться. Нам доведеться побачити, чи зможе Ceer протистояти цій тенденції.

Слідкуйте за темами та авторами Переглядайте більше подібних історій у вашій персональній стрічці домашньої сторінки та отримуйте оновлення електронною поштою.