Джордж Рассел лідирував від старту до фінішу і виграв Гран-прі Азербайджану.

Ця перемога скоротила лідерство напарника по команді Mercedes Кімі Антонеллі в чемпіонаті з 81 очка до 66, причому італієць фінішував п’ятим, хоча він відновився після стартового 16-го місця на стартовій решітці.

Макс Ферстаппен підняв Рассела на друге місце, відокремлюючи його менше двох десятих секунди. Другий пілот Red Bull Ісаак Хаджар повернувся до гонок після травми зап’ястка та посів подіум на третьому місці.

Ось моя оцінка того, як пілоти виступили протягом вихідних у Баку.

Джордж Рассел – 10/10

Причепитися до цього досить важко. У четвер він показав найшвидший час і провів неймовірне кваліфікаційне коло, щоб завоювати поул-позицію, контролюючи перегони більш ніж на вісім десятих і нарешті втримавши Макса Ферстаппена під великим тиском.

Макс Ферстаппен – 9/10

Восьме місце у кваліфікації виглядало погано на папері, але насправді були проблеми з потужністю та розподілом енергії. У суботу він прорвався по полю, обійшовши Оскара Піастрі на другому місці та підштовхнувши Рассела до лінії. Це дивовижна стійкість.

Ісаак Хаджар – 9,5/10

Як дивно повернутися після трьох перегонів. Ферстаппен, який кваліфікувався четвертим на стартовій решітці, показав чудовий темп на ранніх етапах гонки, і коли Ферстаппен вийшов лідером, він грав у командній гонці та піднявся на подіум.

Шарль Леклерк – 7,5/10

Друге місце на стартовій решітці було чудовим результатом кваліфікації, але, безумовно, завдяки зчепленню ми змогли досягти цього. У Ferrari не було такого гоночного темпу, щоб залишитися позаду Расселла та Red Bull, тож четверте місце здавалося, ніби вони виконали його якнайкраще.

Кімі Антонеллі – 7/10

Вихідні, що складаються з двох абсолютно різних половин. Аварія в Q1 була дорогою та непотрібною помилкою, але він впорався, терпляче відновлюючись з 16-го на 5-те, незважаючи на пошкодження підлоги під час гонки.

Льюїс Хемілтон – 6,5/10

Його кваліфікаційні результати були зіпсовані заїздом Ferrari, якому бракувало необхідного буксирування, але він кваліфікувався шостим в обох гонках, і гонка все ще була досить спокійною. Леклер мав перевагу у важливих моментах, але був достатньо міцним.

Арвід Ліндблад – 7,5/10

Він упав під час тренування і стартував 15-м, але знову чудово відновився. Скориставшись плутаниною, на фініші він з мінімальним відривом зайняв сьоме місце у Естебана Окона. Це значною мірою допомагає мінімізувати горе, яке він може зазнати через удар зі своїм товаришем по команді Racing Bulls у першому повороті.

Естебан Окон – 8/10

Пілот Haas, який стартував поза топ-10, провів справді сильну гонку. З іншими гравцями, які мали проблеми, він зробив кілька рішучих ходів і в якийсь момент здавалося, що він на сьомому місці, але Ліндблад вирвав його на лінії.

Олівер Берман – 6,5/10

Він, на жаль, пропустив Q3 і, незважаючи на поразку Окону під час гонки, йому все ж вдалося набрати очки. Контакт з Антонеллі під час першого рестарту був трохи незручним моментом, хоча він був корисним для Хааса.

Карлос Сайнс – 6/10

Темп був обнадійливим, і дев’яте місце у кваліфікації було найкращим місцем Вільямса на сітці цього сезону, але жовті прапори означали, що він не зміг достатньо сповільнитися, і отримав п’ять місць у сітці. Він повернувся з 19-го місця в гонці, щоб набрати остаточні очки.