Рассел також зазначив, що це була перша серйозна помилка Антонеллі в змагальній сесії за рік. На запитання, чи вважає він помилки Антонеллі результатом «тривоги щодо титулу», Расселл відповів: «Якщо ви подивіться на кожну чемпіонську кампанію, то навіть переможці роблять помилки на цьому шляху. «Тож я все ще збираюся продовжувати вірити і продовжувати боротися, поки не […]
Рассел також зазначив, що це була перша серйозна помилка Антонеллі в змагальній сесії за рік.
На запитання, чи вважає він помилки Антонеллі результатом «тривоги щодо титулу», Расселл відповів: «Якщо ви подивіться на кожну чемпіонську кампанію, то навіть переможці роблять помилки на цьому шляху.
«Тож я все ще збираюся продовжувати вірити і продовжувати боротися, поки не скажу, що більше не можу, але я не відчуваю жодного тиску.
«Тепер я відчуваю хвилювання кожного разу, коли сідаю в машину, виключно тому, що я більше впевнений у собі.
«Коли ця впевненість починає зростати, це дійсно починає цей висхідний цикл.
«З іншого боку, коли ти відстаєш, ти починаєш втрачати впевненість і розширюєш свої межі, і саме тоді стаються помилки.
«Але в цьому сезоні він був ідеальним. Це перша його помилка в кваліфікації або в гонці цього року».
Поул-відрив Рассела склав величезні 0,837 секунди, Шарль Леклер з Ferrari став другим, а Піастрі третім.
Вулична траса Баку має довгі прямі, великі можливості для обгону та має репутацію захоплюючих гонок.