Ландо Норріс за кермом нового гіперкара McLaren може здатися тривіальним у великій схемі Формули-1, але чинний чемпіон світу так би не подумав.

Минулого тижня Норріс проїхав лише 38 кіл за кермом MCL-HY в Алгарве, але цього було достатньо, щоб відчути кращий автомобіль Чемпіонату світу з перегонів на витривалість і надати відгук McLaren напередодні дебюту бренду в 2027 році.

26-річний гравець був вражений глибиною налаштувань у порівнянні з F1, і коли Autosport запитав його думку після тесту, він наполягав, що це «все ще швидка машина».

«Їхній рівень деталізації досить божевільний», — сказав Норріс. «У деяких випадках вони мають набагато більше свободи дій з болідом, ніж це дозволено нам у Ф1.

«Формула-1 думає, що ви можете робити все, що завгодно, але насправді це не так. Є способи поміняти іграшки та налаштувати сам автомобіль, але з точки зору електроніки та всього іншого, те, що ви можете робити з гіперкаром, насправді досить обмежене.

«Тож дуже здорово бачити, що я можу зробити. Це як у старій Формулі-1, коли ти був вільний вирішувати, що ти можеш зробити, і це добре».

«Звичайно, це зовсім інша машина. Це досить важка машина, тому ми повинні адаптуватися до неї. Очевидно, що притискна сила набагато менша, але вона все одно відчувається як швидка машина, тому це все одно захоплююче».

Для довідки, у цьогорічних 6 годинах Spa-Francorchamps Мальте Якобсен з Peugeot зайняв поул-позицію з часом 2 хвилини 00,653 секунди, але орієнтиром для Формули-1 у 2026 році є час Кімі Антонеллі 1 хвилина 44,361 секунди, а в кваліфікації F2 Рафаель Камара взяв лідерство з часом 1 хвилина 56,306 секунди.

Норріс приєднався до двох пілотів McLaren 2027 року, Мікеля Йенсена та Лоуренса Вантоора, на португальській трасі, надаючи британцю додаткові можливості для навчання.

«Знову ж таки, для мене це було більше спробувати щось і навчитися», – сказав він. «Усе, що я роблю, навіть коли я їду на інших автомобілях, завжди намагаюся чогось навчитися. Розуміти різні стилі, навчатися в інших пілотів, яких я зустрів там, і думати про те, що я можу включити, щоб покращити своє водіння цими вихідними.

«Тож це завжди хороша нагода, особливо залишитися в сім’ї McLaren. Це допомагає мені вчитися та більше зосереджуватися на моїй справжній роботі, яка є Формуло-1».

Норріс був непохитний щодо останньої частини, враховуючи, що 24 години Ле-Мана 2027 року не будуть зіткнутися з Ф1 наступного року. Єдиний раз, коли вони стикаються, це дні тестування.

Як тестування гіперкарів McLaren може допомогти Норрісу у Ф1

Ландо Норріс, Макларен

Фото надано McLaren

«Я зовсім не так думав», — наполягав він. «Я завжди зосереджуся на Формулі-1. Я ніколи не пожертвую чимось у Формулі-1 заради чогось іншого.

«Якщо є шанс, що це спрацює, можливо, але я не знаю, чи буде це наступного року, через рік, через три роки, через чотири роки. Знову ж таки, це не те, про що я взагалі думав, але це те, що я хотів би спробувати в майбутньому».

Читайте також:

Ми хотіли б почути ваші думки.

Скажіть, будь ласка, чого ви очікуєте від нас у майбутньому.

Будь ласка, допоможіть нам з опитуванням

– Команда Autosport.com