Waymo роками експериментує з наданням клієнтам знижок на проїзд у надії змусити їх частіше використовувати робототаксі для сполучення потягів і автобусів. Сьогодні компанія Alphabet оголосила про свою останню ініціативу у партнерстві з Visa, щоб надати знижки на поїздки в роботаксі при використанні Waymo для транзитного сполучення.

Нові стимули спочатку будуть доступні клієнтам у районі затоки Сан-Франциско. Коли пасажир використовує свою кредитну картку Visa для користування подорожами Waymo та громадським транспортом протягом двох годин один від одного, компанія автоматично зараховує на його рахунок кредит у розмірі 2,85 доларів США, який можна застосувати для майбутньої поїздки Waymo.

Це програма, схожа на ту, яку Waymo випробувала в Сан-Франциско в 2024 році та в Лос-Анджелесі в 2025 році. Різниця тепер полягає в участі Visa, що дозволяє Waymo бачити, коли клієнти платять за робототаксі та проїзд у безпосередній близькості один від одного.

Програма створена за моделлю знижок на проїзд у громадському транспорті в регіоні та використовує нову систему карток Clipper з оплатою SFMTA, щоб пропонувати знижки на поїздки пасажирам, які користуються автобусами, електричками та метро.

«Спільна мобільність — це командна робота, і автономна служба Waymo може допомогти людям легше отримати доступ до мереж громадського транспорту, одночасно зміцнюючи транспортну екосистему», — сказав у своїй заяві Адам Ленц, керівник відділу сталого розвитку та навколишнього середовища Waymo. «Ми раді співпрацювати з місцевими транспортними агентствами та ще більше скоротити розрив у транспорті для пасажирів, туристів та всіх, хто знаходиться між ними, завдяки новій програмі Waymo щодо транспортних переваг».

Деякі транспортні експерти стурбовані тим, що безпілотні автомобілі можуть перетягнути пасажирів з автобусів і поїздів, що зрештою призведе до скорочення обслуговування. Більшість клієнтів райдшерингу вважають за краще не переходити на інший вид транспорту. Я просто хочу дістатися до місця призначення. Крім того, багато користувачів регулярного транспорту мають низький дохід і не можуть дозволити собі часті спільні поїздки. Прихильники також зазначають, що, хоча безпілотні автомобілі позиціонують себе як рішення проблеми заторів, вони часто безпосередньо сприяють цьому.

Waymo чутливо реагує на критику, що вона не є справжнім другом транспорту. Компанія цитує дослідження, які показують, що понад 50% її клієнтів у великих містах користуються громадським транспортом, як доказ того, що компанія може добре працювати з метро та автобусами.

У тому ж ключі компанія також оголосила про встановлення десятків спеціальних місць очікування для роботитаксі на станціях Caltrain, що, за словами компанії, допоможе скоротити час очікування для пасажирів, які входять і виходять із станцій. Waymo каже, що з часом має намір розширити як програми знижок, так і спеціалізовані місця для показу на більше міст.