Ferrari розпочала сезон 2026 року, сподіваючись, що підготовка до значних змін правил її автомобілів і двигунів дасть їй шанс стати претендентом на чемпіонство.

Однак, незважаючи на те, що їхнє шасі розпочало сезон, який вважається найкращим у Формулі-1, їхні двигуни не досягли продуктивності, встановленої Mercedes та Red Bull.

Ferrari посідає друге місце в чемпіонаті серед конструкторів після 15 із 23 запланованих гонок, але відстає від лідера Mercedes на 160 очок і має ще більше занепокоєння щодо того, щоб відбити виклик від McLaren, який посідає третє місце з перевагою в 72 очки.

Після суботньої гонки Льюїса Хемілтона запитали, чи він все ще впевнений, що Ferrari під керівництвом Вассера йде в правильному напрямку. Він відповів «Так».

Вассер відповів на припущення про своє майбутнє після гонки в Баку, сказавши: «Ми не працюємо в повній тиші. Перш за все для мене, але для всієї команди та ЗМІ, 50% запитань отримали відповіді». [to be] Це трохи неприємна ситуація.

«Ми боремося за 2-е місце в чемпіонаті, і, зрештою, ми всі багато говоримо про це, і для хлопців у гаражі також розмови про це є найкращою дискусією, яку ми можемо мати».

“Але це реальність – це не в моїх руках. Пан Хорнер шукає роботу – всі знають – всюди.

«Але що я можу зробити? Я просто намагаюся зробити все можливе, щоб підштовхнути команду та мотивувати її».

Вассер підписав новий контракт з Ferrari в липні минулого року. Ferrari не повідомила, як довго триватиме угода, окрім того, щоб описати її як «багаторічну угоду на майбутній сезон F1».

Вассер приєднався до Ferrari на початку 2023 року після того, як колишній голова команди Маттіа Бінотто був звільнений після успішного початку попередніх правил, встановлених на 2022 рік, але серії поганих результатів через низьку надійність і сумнівні робочі рішення.